今天让我们共同走进《我He我的家乡》第十四期，聆听孙河故事，共建孙河未来。
黄港村运粮道的传说与北齐土长城的思考
张世全
我曾偶然听到过黄港村老人们闲聊，他们说以前在黄港村南有一段土岗子，这个土岗子是古时候的运粮道，但在平整土地时期就被平掉了，土岗的土中含有很多胶泥，这些胶泥应是从别处运来的，挖起来很费力，有的地方甚至要用镐刨，这引发了我的兴趣。
2022年，就黄港村土岗子、运粮道之事，我曾特意走访询问了十余位黄港村老人。我了解到，一些八十来岁的老人，小时候看到的这段土岗就已是断断续续的状态，早已不能行走车马，运粮道的说法只是前辈人流传下来的。
土岗子位于黄港村南近二里地的地方，这些老人少年时常到土岗子去玩耍。土岗子高的地方有一人多高，两米左右，成土埂状。土岗子上长着荒草、酸枣树，他们到土岗子上去摘酸枣，虽然那里是蛇经常出没的地方，有时会遇见蛇，但他们依然乐此不疲。
老人们说当时岗子上两道车辙的印痕还很明显，因为车辙印痕上不长草。老人们还提到在土岗子北侧不远有个遗址处，那里有过砖石地基，曾挖出砖、瓦、罐子之类，他们称那个地方为“常营”。老人们认为那里多少年前有过房屋建筑，相当于一个古驿站的性质。至于为什么称那里为“常营”，他们说不太清楚，也是听老人们流传，后来也就成了对那个地块儿的称呼。有一位82岁的徼姓村民说，古代的运粮道是从通州到沙河的。还有一位刘姓村民说，黄港村村名中的港字，以前应是土岗的岗，就是与那道古岗子有关。土岗子的最后一块土坨，在20世纪70年代末消失了，村南土岗子在黄港人口中也就很少再提起了。
我之所以对黄港村土岗子有浓厚的兴趣，是因为近几年我一直在追寻探讨北齐土长城的踪迹。黄港村的土岗子，乃至古代运粮道的前身，我个人推测应是北齐土长城的遗存。
在一块2002年立的土长城遗址文保碑背面，刻有通州人邢立明撰写的简介说，“土长城自今昌平经通州、武清诸县达天津，依次傍温榆河、潞河（北运河）右岸而行，城河相依，组成牢固防线”。由此可见土长城是沿温榆河南岸而行，其中一段应就是从孙河乡境内通过。2003年，在北京晨报刊登了一篇文章，介绍了通州城边发现一段古长城，经专家考证证实，那就是北齐土长城的遗迹。
在后苇沟村边也有处土埂，旧时上面还能行走车马，传说该土埂是古代的运粮道。1956年，在土埂边发掘出绳纹砖，据考证土埂为北齐土长城遗存。后苇沟村边的土长城，清初学者顾炎武的《昌平山水记》中就有记载，“县（指顺义县）西南二十里有苇沟村，村边有长城。”现在又听说了黄港村南也有过土埂，我想那应是与后苇沟村边的土埂是相连的，也是北齐长城遗迹。
我所走访的这些黄港村民，都认可土岗是古代运粮道的传说，但对我说的土岗最早应是北齐长城的说法，都不认同。我也可以理解他们的想法，北齐长城距今已一千四百六十多年，这是多么漫长的历程，其间又有过多少变迁。
隋唐时期，社会相对和平繁华，这道内线长城便失去了军事防御功能，渐渐坍毁消失，多年后有的地段可能就演变成了车马道。那时自西北向东南的通道可能就很少，因此利用了土长城遗址行走车马运送物资。但我分析，这也应是一千年后的明清时期的事了，是土长城已流坍成了比地面高出不太多的大土埂之后，才成为车马道的，才有了运粮道的说法。
北齐王朝虽然在中国历史中只存在了二十七年，但其间不仅修了这道昌平至天津武清的土长城，还修了一道自昌平向西到山西大同的长城。那道长城在山区则是用毛石块筑成，现昌平区流村镇北齐岭的山上，还有一段遗存，但已成痕迹状，现立上了国家级文物的文保碑。
今天，除了通州城边的那段土长城遗址，别处没听说有北齐土长城遗迹发现遗留。历经一千四百多年沧海桑田的岁月变迁，北齐土长城成为了历史，而黄港村边那道土岗，那条黄土胶泥筑成的运粮道的传说，也已成为黄港村人四十多年前的家乡记忆。
文章写于2022年，作者张世全，系孙河地区文联常务理事、文学创作协会会长。
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