在通往朝阳站南广场的华文东路路口处，车道的红绿灯依照主路直行、主路右转、辅路直行等进行1、2、3、4四组编号，司机一经驶过，能够准确依照编号信号灯进行通行。北进口车道配套设置编号信号灯，系北京首例，按照同步调整信号控制方式，分开放行主辅路右转车辆，避免了主路右转与辅路直行车辆交织冲突，提升了辅路右转车道通行效率，尽可能改善了站区周边交通出行环境。如今，北京朝阳站东路南段的断头路已经被打通，与姚家园路联通，乘客可从姚家园路右转驶入朝阳站东路，前往朝阳站东广场，给游客、接送站司机增加一条进出站的通行路径，均衡东西两侧车流量。在北京朝阳站地区改造后，经姚家园路前往朝阳站的通行距离减少1.3公里，各广场落客点均有交通引导员及时疏散车辆。