今年上半年，北起广渠路，南至化工路，全长约1.9公里，双向六车道的城市主干路——化二东侧路建成通车，加强了广渠路与化工路的衔接，提升周边居民居住出行环境，缓解了东四环与东五环之间的交通压力，进一步完善了朝阳区东南部地区骨干路网结构。建区60年以来，朝阳区道路建设得到了长足的发展，在近20年间，朝阳区的道路总长增长近2倍，交通基础设施建设大幅度提升。
除化二东侧路外，今年我区共启动建设通马路、茶家东路南段、青年路南段等45条主次支路建设，年度总里程达35公里。东八间房路、将台北岗西路、将台北岗北路、将台北岗中路、新八里桥、郭家庄路一期等主次支路力争今年内建成。
除主次干路建设外，为缓解交通压力，朝阳区今年还启动了10处疏堵工程。在朝阳区蓝色港湾、三里屯商圈，通过更换隔离栏、取消掉头通道、封闭隔离等措施，让以往人车混行、交通秩序堪忧朝阳公园路和白家庄路在高峰时段行车通畅了许多。
记者从区城管委了解到，今年上半年，朝阳区对朝阳公园路、白家庄路进行了疏堵改造措施。通过重新铺设路面、增加护栏、整修非机动车道、增加停车阻隔桩、重新施画交通标识标线等简单又有效的“小、快、灵”方法，使得这两个区域的交通流量都得到了不同程度的提升，改善了东三环周边的交通环境。朝阳区区安贞路、大山子路口等疏堵工程也正在加快建设中。
建区60年以来，朝阳区道路建设得到了长足的发展，特别是改革开放以来，在道路交通建设方面，朝阳区科学扩张增量，合理利用存量，全区道路交通建设加快，道路网络及相应的交通配套设施建设更是突飞猛进。
据统计，1998年，朝阳区各类道路总长为985公里，2000年，“畅通朝阳”工程实施，朝阳区道路建设进入全面提速阶段，道路基础设施不断完善，截至2018年，朝阳区现状道路2156条，总长约2564.7公里，路网密度5.45公里/平方公里，20年间，朝阳区的道路总长增长近2倍，交通基础设施建设大幅度提升。其中，快速路69条，长约395公里；主干路138条，长约285.2公里；次干路299条，长约335公里；支路535条，长约366.6公里；其他道路1115条，长约1182.9公里。
目前，由三环、四环、五环等环路和京藏、京承、机场、机场第二、京通、京哈、京沪、京津等高、快速路以及京密路、姚家园路、朝阳北路、朝阳路等主干路放射线组成了朝阳区方便快捷、四通八达的交通骨干路网。
除化二东侧路外，今年我区共启动建设通马路、茶家东路南段、青年路南段等45条主次支路建设，年度总里程达35公里。东八间房路、将台北岗西路、将台北岗北路、将台北岗中路、新八里桥、郭家庄路一期等主次支路力争今年内建成。
除主次干路建设外，为缓解交通压力，朝阳区今年还启动了10处疏堵工程。在朝阳区蓝色港湾、三里屯商圈，通过更换隔离栏、取消掉头通道、封闭隔离等措施，让以往人车混行、交通秩序堪忧朝阳公园路和白家庄路在高峰时段行车通畅了许多。
记者从区城管委了解到，今年上半年，朝阳区对朝阳公园路、白家庄路进行了疏堵改造措施。通过重新铺设路面、增加护栏、整修非机动车道、增加停车阻隔桩、重新施画交通标识标线等简单又有效的“小、快、灵”方法，使得这两个区域的交通流量都得到了不同程度的提升，改善了东三环周边的交通环境。朝阳区区安贞路、大山子路口等疏堵工程也正在加快建设中。
建区60年以来，朝阳区道路建设得到了长足的发展，特别是改革开放以来，在道路交通建设方面，朝阳区科学扩张增量，合理利用存量，全区道路交通建设加快，道路网络及相应的交通配套设施建设更是突飞猛进。
据统计，1998年，朝阳区各类道路总长为985公里，2000年，“畅通朝阳”工程实施，朝阳区道路建设进入全面提速阶段，道路基础设施不断完善，截至2018年，朝阳区现状道路2156条，总长约2564.7公里，路网密度5.45公里/平方公里，20年间，朝阳区的道路总长增长近2倍，交通基础设施建设大幅度提升。其中，快速路69条，长约395公里；主干路138条，长约285.2公里；次干路299条，长约335公里；支路535条，长约366.6公里；其他道路1115条，长约1182.9公里。
目前，由三环、四环、五环等环路和京藏、京承、机场、机场第二、京通、京哈、京沪、京津等高、快速路以及京密路、姚家园路、朝阳北路、朝阳路等主干路放射线组成了朝阳区方便快捷、四通八达的交通骨干路网。