地铁12号线东坝车辆段进入动车调试阶段 朝阳段11座车站主体结构已完成10座

日前，记者从区住建委、京投所属轨道公司四中心获悉，地铁12号线东坝车辆段已进入动车调试阶段，朝阳段内的11座车站已有10座车站的主体结构完工，为全线试运行提供了保障。

东坝车辆段作为北京地铁12号线地下大动脉的“列车医院”和停车场，可实现地铁车辆运营、检修、保养、停放、整备的全过程作业，最多可停放42辆地铁列车。截至目前，东坝车辆段联合检修库、运用库、咽喉区主体结构已全部完工，库区机电安装已完成完成80%，装饰装修完成70%，场区内市政工程正在按照节点推进。车辆段内部分区域已于4月底移交地铁运营单位进行调试，并完成了地铁冷滑、热滑实验，进入地铁线路、供电系统设备全面检测阶段。

记者在现场看到，地铁12号线车辆整体为橘黄色，内部宽敞而明亮，北京城市轨道交通咨询公司的技术人员正坐在操作台前，进行广播、照明、空调、车门等功能测试。“目前设备检测基本完成，车辆已经具备动车条件，可以进行人工驾驶。下一步，我们将对信号系统进行调试，连通网络，实现全自动无人驾驶。”京投所属轨道公司相关负责人刘遍红介绍，12号线列车是全自动无人驾驶车辆，具备全自动联挂、解编和灵活编组的功能，通车后可根据客流量需求，科学匹配车辆运载力和客流量需求。同时，12号线车辆还可与3号线跨线路运营，当一条线客流量增加时，根据需求可以调用另外一条线路的车辆上线运行，最大程度优化车辆的资源配置。

记者还了解到，目前12号线朝阳段11座车站的机电安装、铺轨、装修等都在全力推进中。12号线通车后，将填补北三环轨道交通空白，增强轨道交通线网的通达性，进一步加密北京市路网格局，缓解中心城交通压力，同时还将拉动东坝、东风、酒仙桥等地区的发展建设。