实施“微治理”打通“微循环” 合生汇商圈更好逛了

打通断头路、设置停车点、完善标识牌、强化巡查力度……针对合生汇商圈拥堵问题，双井街道联合多方力量，实施道路“微治理”，畅通交通“微循环”，大大提升了周边营商环境，使该区域客流承载量提升1.5倍，让商圈更畅通、更好逛了。

打通“断头路”完善基础路网

西靠西大望路、南依广渠路、北连茂兴中街的合生汇，是双井地区最大的商圈，商业面积近20万平方米，集购物、餐饮、娱乐、休闲等业态于一体，也是京城东部的一处网红打卡地。

“超高的人气，让合生汇在高峰日平均客流能达到8万到10万人次，车流逾6000辆，加上周边居民区多，又紧挨两条干路和地铁换乘站，致使这一带在周末或早晚高峰期拥堵较为严重。”双井街道相关负责人告诉记者，合生汇东侧的茂兴西街是条断头路，加上附近路段交通组织不合理等多种因素，导致周边道路交通压力大，造成出行难、秩序乱等多种交通问题。

为打通合生汇周边交通“微循环”，改善商圈营商环境，双井街道运用“吹哨报到”机制，联合区交通委、朝阳交通支队等多个部门，打通了“断头路”，让茂兴西路南延与广渠路连接，使合生汇四周四条道路连通，机动车可由茂兴西路通往广渠路，减少了西大望路和茂兴中街的交通压力；同时从西大望路和茂兴西路，车辆也都可进入商场地下车库，形成了区域交通“微循环”。

与此同时，茂兴西路路口信号灯、标志标线划好配齐，与之相交的茂兴中街拆除了隔离护栏，将双向2车道调整为双向3车道，同时利用绿化带空间设置货车停放区，减少对道路通行的干扰。广渠路西段辅路空间作为非机动车专用车道，配套建设交通指示标识；优化商场进出流线，强化停车诱导，取消合生汇地面停车场。

“这样，商圈周边路网全部都连通起来了，整片区的路就盘活了，这一带的交通拥堵现象随之大为改观。”双井街道平安办副主任张奇介绍道。

增设停车点规范停车秩序

实现道路“微循环”的同时，合生汇周边停车秩序混乱、交通设施不完善等问题也得以解决。

针对商场外卖业务多、快递多等问题，双井街道联合交通部门与商场协商，利用建筑前区空间设置外卖车、私人单车、快递车停放区，并融入商场建筑元素，设计特色护栏对停放区进行围挡，美化景观；利用树池、天桥等空间施划共享单车停放区，并设置电子围栏，规范了区域非机动车停放秩序。

“商场北侧扩大了快递外卖专用停车场，设置取餐快捷通道，商场内设置快递外卖取货点，有座椅，方便快递外卖小哥短时休憩，等候取餐。”张奇介绍，街道还在合生汇路口修建行人二次过街安全岛和信号灯，对非机动车采取一次左转交通组织，对机动车采取“右转黄闪”信号控制，规范路口通行秩序，也大大提升了通行效率。

“技防”+“人防”出行更加畅通

“科技手段在合生汇商圈交通治理中也得以充分应用。”北京市公安局公安交通管理局朝阳交通支队呼家楼大队警长孙利超介绍，针对司机违停行为，朝阳交通支队在合生汇商圈区域内增加电子警察、违法停车抓拍、智能卡口等设备，规范出行者的交通行为。

更多的人力被调动起来，参与到商圈周边交通治理中。

在高峰期，交通部门安排交警、交通协管员在重点路口指挥引导；双井街道平安办、派出所、城管队等，定期开展联合行动，治理周边游商、黑车等。

针对地铁站周边等共享单车停车扎堆区，双井街道组织巡防队、志愿者等在早晚高峰期进行巡查，联合共享单车运营方、楼宇物业、合生汇等单位，及时发现、清运路边堆积的单车等，保证道路畅通。

“我们在合生汇周边也设置了交通提示牌，进行道路标线施划，增设地上标识、标语，提醒大家文明出行，提升文明出行意识。”张奇介绍道，经过一系列的改造完善，合生汇周边各路口拥堵延时指数大幅下降，广渠路工作日晚高峰机动车平均速度提升100%，商场客流承载量提升了1.5倍，文明礼让出行环境明显提升。

对此，双井地区居民黄韬感叹道，“现在，无论是回家还是进出商场都是道路通畅、标识清楚，加上有了信号灯、斑马线，还有交警、协管员、引导员，老百姓出行就更安全了。”