5条道路通车——奥园有大变化

近日，奥林匹克公园打开围栏，开通5条社会道路，包括天辰西路(北四环辅路-大屯北路)、天辰东路全线、湖景东路全线、慧忠路(北辰东路-湖景东路段)，国家体育场南路(北辰东路-湖景东路段，天辰西路-天辰东路段)。

本次开通的5条道路，其中3条为南北向通车——天辰西路开通路段南侧由四环辅路进入，向北可行至大屯北路，途经国家体育场南路、国家体育场北路、大屯路，其中，天辰西路与大屯北路交叉口东侧禁止通行；天辰东路全线南起奥林匹克中心区牡丹观赏园，向北可行驶至科荟路，途经国家体育场南路、国家体育场北路、大屯路、大屯北路、科荟南路；湖景东路南侧由四环辅路进入，向北可行至科荟南路，途经国家体育场南路、国家体育场北路、大屯路、大屯北路；另外2条主要为打通北辰东路与湖景东路、天辰东路与天辰西路，方便园区与传统社会道路的联通融合。

本次开放的道路总长约3.66公里，占园区道路的72%。园区道路变社会道路，方便了市民游客进出园区，缩短游玩时间。开通后，密切了奥园与社会大众的联系，进一步完善了周边的路网结构，改善了周边市民的出行环境。此次5条道路开通，将奥园与社会道路直接相连，让“双奥园区”更直观地展现在大家面前，诚意满满，期待满满，体现了奥园的多元与开放。

需要注意的是，天辰西路和湖景东路南侧出口处由双车道变为单车道，出口变窄，行驶时还请各位司机朋友注意前方路况，及时变道。同时，北四环辅路车多且行驶速度较快，在此右转需注意安全。另外，由于园区市民游客众多，开车经过的司机们还需注意行人，礼让慢行。

在此之前，奥林匹克中心区管委会积极组织协调，与区城管委、交通委以及园区相关单位通力配合，进行前期的调研规划、协调沟通、组织实施。早在10月底，奥园完成围栏拆除，撤销开闭园时间和安检入园等措施。

9月19日

管委会副主任陆闻宇组织召开园区封闭道路开通工作协调会，市政管理部分管领导陈冬冬、市政管理部、平安建设部、国家会议中心二期、环卫集团和北投集团相关负责人参会。会上，陆闻宇传达了市区领导对奥园封闭道路开通的工作要求，强调各相关单位要高度重视、全力配合，制定切实可行的封闭道路开通方案和倒排工期表，尽快处理部分单位施工占道、设置围栏等问题，有序高效推进封闭道路开通工作，提升中心区综合管理水平及环境品质。

10月8日

区委书记文献，区委常委、宣传部长冯志明调研奥园围栏拆除等工作情况。区委办、区委区政府研究室、城管委、文旅局、体育局、园林绿化局、融媒体中心、交通支队等负责同志参加活动。奥林匹克中心区党工委书记、管委会主任董健，副主任陆闻宇陪同汇报。区领导听取了围栏拆除及道路开通情况汇报，并骑行实地察看沿途情况。文献对奥园骑行路线和围栏拆除工作给予肯定，奥管委将继续做好沿线路墩拆除、周边绿化和道路开通等相关工作。

10月15日

奥林匹克中心区党工委书记、管委会主任董健带队，骑行实地检查园区环境保障情况。副书记赵建民，副主任陆闻宇、郭歌，副处级领导陈冬冬、徐春奇及相关部门人员陪同。大家一路查看了园区围栏拆除、道路通行等工作情况。

10月17日

奥林匹克中心区党工委书记、管委会主任董健再次带队，骑行实地检查园区环境保障情况。副书记赵建民，副主任陆闻宇、丁军及各部门负责人陪同，逐一查看了园区围栏拆除及道路通行后相关隐患情况，包括游客服务商亭挪移、拆除物品报废、停车场设置及环境卫生等工作情况。

现场调研后召开会议，讨论围栏拆除和道路开通后的园区管理问题。会议强调，园区开放后的管理难度增大，是个系统工程，涉及各部门，需要提前统筹谋划。一是要进一步转变观念、统一思想；二是加强管理，加强培训和服务；三是有序推进，探索有效管理模式；四是提升标准、创新求变，各部门要加强沟通协调，有序推进园区开放后的管理工作。

11月15日

区委书记文献，区委常委、宣传部长冯志明，副区长刘福泽调研奥林匹克中心区道路开通情况，实地考察的过程中听取区城管委、区交通支队、奥管委和文旅集团相关工作汇报，奥林匹克中心区党工委书记、管委会主任董健，副主任陆闻宇陪同汇报。

“拆围透绿，一键开放”，让市民游客参观体验更加便捷，能够随时与“双奥”场馆近距离接触。下一步，奥管委将继续组织协调，开通剩余道路，使奥园真正成为无边界、全时开放的首都城市中央公园，给市民游客带来更美好的游玩体验。

奥林匹克中心区以中轴线北延长线为引领，着力打造中轴线北延长线文化“新名片”，园区封闭道路开通后，更加方便奥林匹克中心区的联动发展；拆除围栏，开通道路，让奥园与民众往来更加“亲密”，让人们真真正正感受到生活更便利、工作更顺心和环境更优美的“五宜朝阳”；切实推进奥园高质量发展，打造体教融合示范、生态旅游休闲、国际交往承载、国家文化展示、“双奥”场馆集聚、全民健身示范和奥体文化商务多片支撑的“双奥园区”。