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【基层经验大家谈】疏堵结合，精心谋划，青年沟路交通综合治理显成效
“一街一乡一特色”之和平街街道经验谈
随着现代化进程不断加快，城市人口及交通流不断增加，私家车数量快速增长与交通配套资源不足的矛盾持续上升，停车难问题日益突显，对城市交通管理造成的冲击和压力越来越大。和平街街道辖区内的青年沟路交通秩序混乱现象就是此类问题中的典型，今天我们邀请和平街街道谈一谈青年沟路交通综合治理的典型案例。
和平街街道辖区内的青年沟路交通秩序混乱集中表现为小区停车位严重不足，车主将机动车在路侧和人行便道乱停放，侵占行人走动空间，导致行人在夹缝中穿行。
由于该路段两侧多为上世纪七八十年代建成的老旧小区，规划之初未考虑到当前机动车日益增长的现状，小区内停车资源极其匮乏，导致周边居民私家车辆无处停放。再加之，该路段周边大中型企事业单位集中，日常来往出行办事车辆临时占道停放情况比比皆是。和平街街道办事处曾联系属地交管部门对青年沟路沿线道路两侧违法停车加大执法力度。执法工作虽然对违停行为起到遏制作用，但是也导致周边居民车辆无法停放的诉求激增，反映出居民对停车位的迫切需求。
为更加科学合理解决青年沟路交通秩序问题，和平街街道由平安办牵头，自2021年9月开始，启动实施了青年沟路交通综合治理行动，经过一年的不懈努力，至2022年10月，各项治理工作有序推进，取得了阶段性成果。
依据《北京市机动车停车条例》中的相关条款，和平街街道平安办印制宣传手册3000余份，并发动属地社区居委会，通过日常走访、入户等方式，加大对违法占道停车的宣传力度；组织交通协管员每日对占道乱停放车辆张贴温馨提示单，共计张贴700余张；同时在周边小区进行入户走访调研，与车主充分沟通挖掘需求点，经调研了解，停车难是造成占道乱停车的根本诱因，居民的迫切需求是增加停车位。因此，如何挖潜现有的停车资源，就成为下一步工作的重点。
交通整治关键在于“疏堵结合”，“堵”是一方面，“疏”才是最关键。既然老旧小区里面没有可利用资源，和平街街道便结合《朝阳区居住区周边道路停车泊位认定指导意见》，决定在路侧停车上面做文章。经过潜心研究政策，多次实地勘验、核算路宽，确定青年沟路完全符合设置路侧停车泊位条件。为此，街道办事处特地邀请区交通委、区交通支队、朝阳停车公司等相关部门来到青年沟路，进行现场核查，最终确定设置方案。经过市交通委审批通过后，和平街街道安排相关单位进行青年沟路路侧停车位及相关交通设施的施划设置。最终，共施划路侧停车泊位250余个，人行横道线700多延米，消防网格线1900余平方米，办理居住停车优惠认证180余人次。至此，青年沟路路侧停车拉开了序幕，这样一来，织密了青年沟路周边交通治理网络，有效解决附近居民停车难的问题。
停车的问题解决了，下一步就是治堵的问题了。通过前期规划申报路侧停车泊位、引导居民进行停车优惠认证等措施，解决了附近居民停车难的问题。但仍有个别车辆乱停乱放，占用人行便道骑跨停放，阻碍行人通行。为根治机动车乱停放问题，和平街街道平安办牵头，继续开展治堵行动。一是启动吹哨机制，会同公安、交通队、城管执法队、交通委等相关部门开展联合执法，先后组织了4次规模性的集中整治清理行动，清除劝离违法车辆40余辆，暂扣违法违规占道货物200余件，下达违法告知书180余张。二是在人行便道出入口处加装硬质隔离阻车桩40余根，形成人车分离，确保机动车、行人各行其道，受到周边居民的一致好评。三是安排和平街街道自有的城市协管员加大对此区域巡查检查力度，每日上下午各两次进行巡查，一经发现车辆违法停放行为，及时取证，并移交交通执法部门处理。截至目前，该区域交通秩序总体平稳。
自2021年开展青年沟路交通综合治理行动至今，和平街街道通过宣传调研、增设车位、执法整治等组合拳，立体化全方位治理交通秩序，提高了道路的通行能力，截至目前，该路段交通环境得到有效改善，交通问题投诉量明显回落，治理成果逐步显现，整治工作取得阶段性胜利。
下一步和平街街道将进一步树立以人民为中心的工作理念，切实解决群众关于停车难、交通乱的相关诉求，还将积极探索交通治理方面好的经验做法，充分运用《北京市机动车停车条例》《朝阳区居住区周边道路停车泊位认定指导意见》以及《朝阳区立体停车设施建设工作指导意见》等相关规定，尽最大限度满足周边居民的停车需求，优化路侧停车，将未诉先办落在实处。
随着现代化进程不断加快，城市人口及交通流不断增加，私家车数量快速增长与交通配套资源不足的矛盾持续上升，停车难问题日益突显，对城市交通管理造成的冲击和压力越来越大。和平街街道辖区内的青年沟路交通秩序混乱现象就是此类问题中的典型，今天我们邀请和平街街道谈一谈青年沟路交通综合治理的典型案例。
和平街街道辖区内的青年沟路交通秩序混乱集中表现为小区停车位严重不足，车主将机动车在路侧和人行便道乱停放，侵占行人走动空间，导致行人在夹缝中穿行。
由于该路段两侧多为上世纪七八十年代建成的老旧小区，规划之初未考虑到当前机动车日益增长的现状，小区内停车资源极其匮乏，导致周边居民私家车辆无处停放。再加之，该路段周边大中型企事业单位集中，日常来往出行办事车辆临时占道停放情况比比皆是。和平街街道办事处曾联系属地交管部门对青年沟路沿线道路两侧违法停车加大执法力度。执法工作虽然对违停行为起到遏制作用，但是也导致周边居民车辆无法停放的诉求激增，反映出居民对停车位的迫切需求。
为更加科学合理解决青年沟路交通秩序问题，和平街街道由平安办牵头，自2021年9月开始，启动实施了青年沟路交通综合治理行动，经过一年的不懈努力，至2022年10月，各项治理工作有序推进，取得了阶段性成果。
依据《北京市机动车停车条例》中的相关条款，和平街街道平安办印制宣传手册3000余份，并发动属地社区居委会，通过日常走访、入户等方式，加大对违法占道停车的宣传力度；组织交通协管员每日对占道乱停放车辆张贴温馨提示单，共计张贴700余张；同时在周边小区进行入户走访调研，与车主充分沟通挖掘需求点，经调研了解，停车难是造成占道乱停车的根本诱因，居民的迫切需求是增加停车位。因此，如何挖潜现有的停车资源，就成为下一步工作的重点。
交通整治关键在于“疏堵结合”，“堵”是一方面，“疏”才是最关键。既然老旧小区里面没有可利用资源，和平街街道便结合《朝阳区居住区周边道路停车泊位认定指导意见》，决定在路侧停车上面做文章。经过潜心研究政策，多次实地勘验、核算路宽，确定青年沟路完全符合设置路侧停车泊位条件。为此，街道办事处特地邀请区交通委、区交通支队、朝阳停车公司等相关部门来到青年沟路，进行现场核查，最终确定设置方案。经过市交通委审批通过后，和平街街道安排相关单位进行青年沟路路侧停车位及相关交通设施的施划设置。最终，共施划路侧停车泊位250余个，人行横道线700多延米，消防网格线1900余平方米，办理居住停车优惠认证180余人次。至此，青年沟路路侧停车拉开了序幕，这样一来，织密了青年沟路周边交通治理网络，有效解决附近居民停车难的问题。
停车的问题解决了，下一步就是治堵的问题了。通过前期规划申报路侧停车泊位、引导居民进行停车优惠认证等措施，解决了附近居民停车难的问题。但仍有个别车辆乱停乱放，占用人行便道骑跨停放，阻碍行人通行。为根治机动车乱停放问题，和平街街道平安办牵头，继续开展治堵行动。一是启动吹哨机制，会同公安、交通队、城管执法队、交通委等相关部门开展联合执法，先后组织了4次规模性的集中整治清理行动，清除劝离违法车辆40余辆，暂扣违法违规占道货物200余件，下达违法告知书180余张。二是在人行便道出入口处加装硬质隔离阻车桩40余根，形成人车分离，确保机动车、行人各行其道，受到周边居民的一致好评。三是安排和平街街道自有的城市协管员加大对此区域巡查检查力度，每日上下午各两次进行巡查，一经发现车辆违法停放行为，及时取证，并移交交通执法部门处理。截至目前，该区域交通秩序总体平稳。
自2021年开展青年沟路交通综合治理行动至今，和平街街道通过宣传调研、增设车位、执法整治等组合拳，立体化全方位治理交通秩序，提高了道路的通行能力，截至目前，该路段交通环境得到有效改善，交通问题投诉量明显回落，治理成果逐步显现，整治工作取得阶段性胜利。
下一步和平街街道将进一步树立以人民为中心的工作理念，切实解决群众关于停车难、交通乱的相关诉求，还将积极探索交通治理方面好的经验做法，充分运用《北京市机动车停车条例》《朝阳区居住区周边道路停车泊位认定指导意见》以及《朝阳区立体停车设施建设工作指导意见》等相关规定，尽最大限度满足周边居民的停车需求，优化路侧停车，将未诉先办落在实处。