随着双桥东路普济桥吊梁日前顺利完成，普济桥西半幅工程建设接近尾声。作为双桥东路建设工程的关键节点之一，普济桥工程的顺利推进将尽早缓解双桥东路长期拥堵的状况。
    尽管近期北京的气温节节攀升，炎炎烈日下，普济桥施工现场仍是一片繁忙的工作景象。记者在工程现场看到，普济桥西半幅预制T梁吊装已经完成，一片片吊梁预制件，平稳地坐落于桥墩之上。
    作为双桥东路建设工程的关键节点之一，普济桥位于双桥东路，横跨通惠河，桥梁呈南北走向。桥区北侧为京通快速路及地铁八通线，桥梁南侧有远洋一方、双桥温泉东里小区等多个大中型居民区。且该地区属城乡结合地区，区域路网系统不发达，城市基础设施不完善。一直以来，拥堵问题长期困扰周边居民，制约了该区域的发展。今年双桥东路一期工程中，新建普济桥将有效改善这一状况。
    据了解，此次新建的普济桥全长80.08米，桥体宽度将增宽至39米，上部结构采用3跨预应力混凝土简支T梁，下部均为柱式墩接桩基础，桩柱式桥台。工程分为东西半幅分期先后施工，新建的东半幅桥对应普济桥老桥体的位置。
    “普济桥本身就是双桥东路的枢纽点，所以项目施工在有序推进的同时，不能影响周边百姓的正常出行。我们在施工过程中，采取不断路施工的方式，先建成西半幅的新桥，将车辆导流至新桥通行，再对东半幅的老桥进行改造。”负责该项目的宝嘉恒公司相关负责人告诉记者。
    普济桥所在的双桥东路一期是北京市城六区24条重点微循环道路之一，是我区城市道路微循环系统的组成部分。道路位于朝阳区东南部，北起建国路，南至塔营东路，全长1061米。周边有东五环路、朝阳路、京通快速路、京沈高速等交通干道，连接朝阳路和京沈高速，是东南部地区重要南北向道路。一直以来，双桥东路交通拥堵现象严重，出行问题长期困扰周围百姓。
    此次双桥东路改建按照标准城市次干道建设，道路由目前的双向两车道扩至双向四车道，扩宽后双向四车道将达到16米宽，两侧机非绿化隔离带3米宽，非机动车道3.5米宽，人行步道5.5米宽，通行量增加一倍。双桥东路工程将完善区域道路微循环系统，并提升朝阳东部地区城市基础设施建设。未来，随着双桥路整体建成通车，双桥地区长期拥堵现象将得到全面改善，区域通行能力将大幅提升。